“我们应该有自己的拳头产品，创出我们中国的名牌，否则就要受人欺负。”1992年，邓小平在南巡讲话中，从战略高度指出了创立品牌的重要性。随后几年里，中国广告公司以每年1万户的速度飞快增长，作为一家优秀的本土4A广告公司，永达传媒就是诞生于那个时代。

三十年的时间，中国广告业已根植于社会经济生态之中，行业发展与国民经济增速捆绑得更加紧密。与消费者生活轨迹相衔接的户外广告，也不断显现出昂扬的生长态势。

就在刚刚过去的2022年，盱眙龙虾、百岁山、认养一头牛、三只松鼠等众多国民品牌的创意裸眼3D广告在国内各大高铁站点疯狂吸引着步履匆匆的旅客的注意力。这块巨大的LED大屏，被称为“中国高铁1屏”，而其背后的操盘者，正是已有30年发展历史的中国大户外传播领航者，永达传媒。

中国十大户外媒体公司

永达传媒光荣上榜

2022年是永达传媒成立30周年，在2022年末之际，永达传媒也迎来了一份最好的生日礼物。

就在前几日，户外广告内参联合“金璧奖＆中国户外媒体创新大会组委会”以及“找广网”如期推出《2022年中国十大户外媒体公司排行榜》，旨在展现出行业头部企业优秀的品牌力和创新精神。

该榜单基于找广研究院数据库，筛选出3877家户外媒体公司，依托找广网上的大数据评估模型计算赋值，综合品牌价值、商业模式、管理理念、盈利能力、发展潜力、实战创新力和公司规模、代表案例、行业口碑等多项指标，对中国市场的户外媒体公司进行综合评估，并给出最终排名。

永达传媒以过人的综合实力从3877家企业中脱颖而出，光荣上榜。

永达传媒底气何在？

现在回过头看，永达传媒的30年其实就是中国户外广告的30年。传统媒体与新技术不断融合，媒体整合，人屏互动，户外广告媒体不断走向多元。作为一家见证了一整个时代的全国性媒体公司，永达传媒上榜“中国十大户外媒体公司”，底气何在？

01.引领双高：赶上时代车轮

如果说1990年代的广告牌因地标得名，那么21世纪前10年，中国最伟大的广告牌则诞生在“路上”。在这个时期，两个提升经济效率的新物种正在崛起：高速和高铁。

永达传媒的周志强是最早入局高速媒体的企业家。1997年，我国高速公路通车里程达到4771公里，相继建成一批具有重要意义的高速公路，逐步形成东西南北纵横交织的良好格局。这一年，周志强迅速把握住高速发展之“势”，短短几年就实现了全国高速公路、旅游景区媒体圈的全面布局。然而，激烈的竞争导致市场很快饱和。这时，一个催化中国经济的庞然大物出现了，它就是“中国速度”的另一个代表——高铁。

2011年，高铁媒体资源第一次向社会资本开放，永达传媒迅速看到了户外大交通媒体的价值，果断把握高铁发展之“势”，经过多年在高铁媒体领域的耕耘，奠定了行业第一的地位。如今永达传媒已成为高铁媒体行业头部企业，中国广告牌的“高速媒体时代”也变成了“高铁媒体时代”。

与其说周志强高瞻远瞩，不如说是他押对了中国经济的未来，赶上了时代滚滚向前的车轮。今天，中国高铁运营总里程突破4万公里，“四纵四横”升级至“八纵八横”，高铁成为人口流动、商贸流通和制造业发展的巨大推动力。

永达传媒30年，由一家小县城的门头广告公司发展成为稳坐中国高速、高铁户外广告圈头把交椅的行业领头羊。

02.打开创意：激活商业灵感

当品牌陷入流量焦虑、与消费者失联，当所有企业都开始追求适度高效的传播路径，永达传媒按下创意的开关，中国的商业灵感再一次被激活。

永达传媒创行业先例，玩转创意，将“黑科技”裸眼3D技术与高铁LED大屏创新结合，为品牌传播提供了一种差异化新玩法。凭借裸眼3D技术的真实可触摸感、视觉冲击感和用户互动感，近两年，永达传媒助力众多品牌在同质化的广告内容中脱颖而出。

在永达传媒看来，没有链接的传播都是无效传播，“大户外+”传播体系将变得越来越受欢迎，多场景链接和多种营销活动联动，能让消费者和品牌形成多触点链接，而品牌将摒弃粗暴的流量打法，回归本身的价值主张。

03.发展数字：树立行业标杆

自1992年成立以来，永达传媒建立了涵盖高铁、高速、城市商圈、机场和线上数字化等多种在途传播媒体平台。在坚持在途场景传播理念的同时，永达传媒积极建设企业品牌力，开创性布局“大户外+”传播体系，形成品牌在高度、广度和深度上的高效传播触点理论。

2022年，永达传媒开始积极拥抱数字化，力图利用数字化创新促使企业发展更上一层楼。在精进自身的同时，今年永达传媒也与阿里巴巴旗下的友盟+达成合作，成功搭载高铁数智化技术，这一尝试将帮助永达的高铁投放迈入数字化阶段，在数据收集、人流分析和价值评估、线上线下融合形成数据共享等方面实现更高层次的发展。

对于户外媒体企业而言，数字化是行业升级发展的必经之路，永达传媒作为高铁传媒的领军企业，不断坚持创新，为高铁媒体品类提供了新标杆。

永达传媒

在途场景传播领航者

户外传播的优质之选

高铁广告找永达

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